Вспомогательные вентиляционные клапаны 64078 и 64159 предназначены для выпуска паров при загрузке снизу и для подачи внутрь потока воздуха во время заправки топливом.
Модель 64078 имеет пневматический привод и имеет приводной поршень с двойным уплотнением и внешней вентиляцией, который предотвращает попадание топлива в воздушную систему. Его можно заблокировать с нижним загрузочным клапаном бака.
64159 соединяется непосредственно с нижним загрузочным клапаном резервуара с помощью механического звена.
В обоих выпускных клапанах используется приклеенное тарельчатое уплотнение, которое обеспечивает работу без утечек и минимальные затраты на техническое обслуживание. Они имеют давление открытия 3 фунта на кв. дюйм (0,297 бар).
и полностью открыты при давлении 5 фунтов на кв. дюйм (0,345 бар).
Модель 64078 полностью взаимозаменяема с Meggitt F646 или F646B (но порт блокировки в нашем вентиляционном клапане входит в стандартную комплектацию и не требует дополнительных затрат).
64159 полностью взаимозаменяем с Meggitt F646A.
Вентиляционные клапаны 64167 и 64168 имеют отверстие диаметром 3 дюйма внутрь и соответствуют требованиям спецификаций US DOT 406 и 407 по переворачиванию. В прошлом как механические, так и пневматические вентиляционные клапаны открывались наружу и могли неконтролируемо открываться в случае опрокидывания цистерны.
64168 открывается механически с помощью штока, соединенного с нижним загрузочным клапаном резервуара, а 64167 управляется пневматически. Оба вентиляционных клапана компенсируют влияние расхода топлива, создаваемого 6-дюймовыми трубопроводными системами. В стандартную комплектацию входят вытяжные колпаки с двумя выходами.
