Допоміжні вентиляційні клапани 64078 та 64159 призначені для випуску парів при завантаженні знизу та для подачі всередину потоку повітря під час заправки паливом.
Модель 64078 має пневматичний привід і має поршень з подвійним ущільненням і зовнішньою вентиляцією, який запобігає попаданню палива в повітряну систему. Його можна заблокувати з нижнім клапаном завантаження бака.
64159 з'єднується безпосередньо з нижнім клапаном завантаження резервуара за допомогою механічної ланки.
В обох випускних клапанах використовується приклеєне тарілчасте ущільнення, яке забезпечує роботу без витоків та мінімальні витрати на технічне обслуговування. Вони мають тиск відкриття 3 фунти на кв. дюйм (0,297 бар). та повністю відкриті при тиску 5 фунтів на кв. дюйм (0,345 бар).
Модель 64078 повністю взаємозамінна з Meggitt F646 або F646B (але порт блокування у нашому вентиляційному клапані входить до стандартної комплектації та не потребує додаткових витрат).
64159 повністю взаємозамінний з Meggitt F646A.
Вентиляційні клапани 64167 та 64168 мають отвір діаметром 3 дюйми всередину та відповідають вимогам специфікацій US DOT 406 та 407 з перевертання. У минулому як механічні, так і пневматичні вентиляційні клапани відкривалися назовні і могли неконтрольовано відкриватися у разі перекидання цистерни.
64168 механічно відкривається за допомогою штока, з'єднаного з нижнім завантажувальним клапаном резервуара, а 64167 управляється пневматично. Обидва вентиляційні клапани компенсують вплив витрати палива, створюваного 6-дюймовими трубопровідними системами. У стандартну комплектацію входять витяжні ковпаки із двома виходами.
