Специфікація ASTM для палива для авіаційних турбін, D1655, вимагає, щоб паливо «візуально не містило нерозчиненої води, осаду та завислих речовин», а стандартні тести для визначення рівня забруднення/забруднення твердими частинками - ASTMD2276/IP216 та D3830.
Відому кількість палива (зазвичай 5 літрів) пропускають через стандартні диски діаметром 37 мм із фільтрувального паперу 0,8 мікрон у польових умовах. Диски знаходяться у пластикових капсулах або моніторах Tenite разом із опорною подушкою діаметром 34 мм.
Колорометричний тест використовується для якісної оцінки забруднення твердими частинками. У цьому тесті одна мембрана встановлюється в монітор на місці, але в чистій зоні і після тестування її колір оцінюється за стандартною шкалою для ідентифікації змін чистоти палива.
Цей тест є миттєвим та може бути повністю завершений в умовах об'єкта. Це особливо корисно для встановлення тенденцій щодо чистоти палива, тому протестовані мембрани висушують та зберігають для подальшого порівняння.
Гравіметричний тест використовується для кількісної оцінки забруднення твердими частинками, і в цьому тесті монітор в чистих лабораторних умовах вбудовуються дві заводські мембрани з підібраною вагою. Після тестування лабораторія повторно зважує дві мембрани і встановлює збільшення ваги шляхом віднімання ваги мембрани, розташованої нижче потоку, з ваги мембрани, розташованої вище потоку.
